As baterias prometidas pela Tesla nunca chegam, mas a Panasonic tem o segredo para melhorar 2.170 células

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As células 2170 usadas em Tesla ainda podem ser melhoradas.

Como principal fabricante mundial de carros elétricos, a Tesla tem em seu portfólio componentes de diversos distribuidores para as baterias de seus veículos. Os americanos têm acordos assinados com diversas empresas, sendo a Panasonic uma das principais. O entendimento entre a Tesla e os japoneses está estabelecido há muito tempo e eles sempre foram uma fonte essencial de informações e recursos quando os de Austin solicitaram mais tecnologia e produção. Como comentou o CTO da empresa, Shoichiro Watanabe, 2.170 células têm espaço para melhorias e veremos isso em breve.

As declarações coletadas por Horário do Japão Não indicam quaisquer especificações técnicas para este aumento de desempenho, embora o próprio Watanabe garanta que as novas células 2170 poderão ajudar a reduzir os custos globais dos carros eléctricos. No momento, Tesla usa baterias Panasonic no Long Range Model 3 e Model Y fabricados na fábrica de Nevada. Porém, os modelos montados nas Gigafábricas de Xangai e Berlim possuem baterias completamente diferentes, enquanto os modelos básicos de tração traseira optam por baterias LFP assinadas pela CATL.

Células Panasonic 2170

Nova fábrica e melhor desempenho para células Panasonic 2170

Esta miscelânea de produtos químicos e fabricantes não prejudica o objetivo da Panasonic de continuar ganhando destaque na estratégia de um dos seus maiores parceiros comerciais. A melhoria no desempenho e na capacidade das baterias 2170 (cujo nome se refere às suas medidas, 21 milímetros de diâmetro e 70 milímetros de altura), não foi uma decisão exclusivamente japonesa, mas sim uma medida totalmente acordada com a Tesla.

As células 2170 usadas em Tesla ainda podem ser melhoradas.

De acordo com Watanabe, a Panasonic também quer otimizar a produção: “expandiremos a capacidade da bateria e melhoraremos a produtividade ao mesmo tempo”, ele alegou. Visar um aumento de 10% na capacidade de produção até 2025 não requer a construção de uma nova fábrica ou a realização de grandes investimentos. Os japoneses aproveitarão os recursos atuais.

Contudo, a médio prazo, o objectivo é quadruplicar a capacidade de produção, passando dos atuais 50 GWh anuais para 200 GWh em 2030. Nesse caso, serão necessárias novas fábricas. A Panasonic está focada nos Estados Unidos. A fábrica de Nevada terá em breve uma segunda instalação construída no estado do Kansas, enquanto no final de março, encerramento do ano fiscal no Japão, será anunciado oficialmente onde será construída a terceira fábrica do país. Entretanto, a parceria com a Tesla continuará a dar frutos, embora as 1865 células montadas nos Tesla Model S e X tenham degradado a sua atividade devido ao menor número de encomendas.

Baterias de fábrica Panasonic

Uma pergunta separada merece mistério das células 4680, 46 milímetros de diâmetro e 80 milímetros de comprimento. Eles estavam destinados a revolucionar a indústria graças ao excelente desempenho. Porém, A evidência mostra que suas qualidades estão longe das anunciadas. Muitos rumores apontavam para um uso massivo, mas nada poderia estar mais longe da verdade.

O fato é que 2170 células demonstraram melhor desempenho. Lacuna que continuará aumentando após as melhorias anunciadas pela Panasonic para este ano. Olhando para o futuro, os japoneses assinaram um importante acordo com a Sila Nanotechnologies para obter materiais de ânodo de silício que poderiam ser a base para um melhor desempenho.

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Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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