BYD surge com SUV elétrico barato para competir com o Hyundai Kona

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BYD surge com SUV elétrico barato para competir com o Hyundai Kona

A marca chinesa quer dominar boa parte do mercado de carros elétricos. A Europa é o seu alvo atual, onde já está a expandir-se na maioria dos mercados. Tanto é que a liderança da BYD já confirmou que em breve construirá uma fábrica para montar seus veículos e ficará baseado na Hungria. Depois de aumentar cada vez mais a oferta de modelos no Velho Continente, acabam de mostrar as primeiras imagens do que será seu SUV mais acessível: o BYD Atto 2.

O novo BYD Atto 2 elétrico medirá 4.310 mm de comprimento, 1.830 mm de largura e 1.675 mm de altura. Está abaixo do atual Atto 3 e acima do Dolphin num tamanho muito próximo do Hyundai Kona, o Kia Niro ou o Toyota CH-R.

O novo SUV elétrico chinês chegando

Esteticamente, o BYD Atto 2 tem um bom relacionamento com seu irmão idoso. Seus faróis são grandes e unidos por uma moldura central em preto piano, coroada pelo emblema próprio da marca. O seu aspecto geral é muito robusto e musculoso, com linhas muito quadradas. Suas rodas têm design aerodinâmico e tamanho de 18 polegadas. Na traseira são adotados grupos ópticos que atravessam toda a largura do carro e um difusor de dimensões generosas.

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Não foram publicados detalhes específicos sobre o seu interior, embora se espere que conte (assim como o seu irmão) com a tela central que pode girar 90 graus, painel de instrumentos digital e, geralmente, bom nível de acabamentos, além de estofamento. Em termos de espaço, os bancos traseiros deverão ter grande espaço para as pernas e a cabeça, enquanto o porta-malas também será significativamente espaçoso.

BYD ATTO 2

Através da publicação destes primeiros dados pela marca no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, são revelados alguns trechos técnicos do BYD Atto 2. Ele terá motor elétrico montado em seu eixo dianteiro. Terá dois níveis de potência: 69 kW/94 CV ou 128 kW/174 CV (apenas a versão mais potente deverá chegar à Europa). O sistema mecânico será alimentado por bateria de 32 kWh, como acesso, ou bateria de 45,1 kWh, o que resultará em um alcance de 300 ou 400 quilômetros, respectivamente. Seu peso total fica entre 1.430 e 1.540 quilos, dependendo da versão.

A revelação completa do BYD Atto 2, na sua variante para o mercado chinês, acontecerá nas próximas semanas. Para conhecer a versão europeia teremos que esperar mais alguns meses. 

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Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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