O SUV que poderá alavancar as vendas da Volkswagen terá o tamanho de um T-Cross

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A marca precisa de um carro como este para voltar à linha de frente da batalha.

Se o Tesla Model 3 foi o carro que colocou a marca americana no mapa automobilístico, o Model Y foi o que levou o fabricante ao sucesso absoluto, pode-se dizer que Volkswagen Ele tem dois carros, ID.2 e ID.2 SUV em que depositou toda a sua confiança: precisamos destacar que mais uma vez um Volks está entre aqueles que lançam as melhores tecnologias e produtos do mercado.

O primeiro de ambos os modelos está agora mais perto de ser apresentado. Nós o conhecemos conceitualmente e sua futura versão de produção Já foi demonstrado, embora parcialmente. Do segundo, que é o que tem maior potencial comercial, acabamos de ver a primeira foto mas a verdade é que já podemos dar como certas algumas coisas sobre ele.

É o modelo que poderá despertar mais interesse em quem procura algo mais do que um utilitário ou compacto, como o ID.2, necessidade que as carroçarias do tipo SUV estão a provar ser uma solução. Espera-se que rivalize em termos de tamanho com modelos como a esperada versão elétrica do Toyota Yaris Cross ou os já conhecidos Jeep Avenger ou Peugeot E-2008, só que se espera que seja um carro muito mais barato.

Recriação do TopElectricSUV no ID.2 X, como muitos já chamam.

E aí, no preço, estará um dos pontos fortes deste modelo. Se atualmente os mais interessantes no segmento B-SUV são o Volvo EX30 e o Jeep Avenger elétrico

Está previsto que irão se basear na plataforma MEB Small e utilizar a bateria de maior capacidade que esta estrutura é capaz de acomodar. Assim como no ID.2, ele poderá armazenar alguns 54 kWh de energia para alimentar um motor elétrico cuja potência rondará os 200 CV. Deveria oferecer pelo menos cerca de 400 quilómetros de autonomia assim como seus rivais, embora o EX30 chegue a quase 500 em sua versão com bateria maior.

A única ‘imagem’ oficial do modelo mostra sua silhueta e pouco mais.

Em termos estéticos podemos esperar algo semelhante à primeira imagem que dá cor a este artigo, que é uma elaboração digital de TopSUV eletric. A única foto oficial que a Volkswagen divulgou até o momento é relativa ao modelo conceitual que será apresentado, presumivelmente, em Genebra, no final de fevereiro e mostra alguns recortes em um pilar C mais grosso e aparentemente, um capô mais alto.

Não se espera que seja um modelo que veremos em breve: se não houver uma versão de produção do ID.2 convencional até 2025, a Volkswagen só terá a sua versão SUV pronta pelo menos um ano depois, já para 2026 aproximadamente.

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Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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