Razões pelas quais os carros elétricos de autonomia estendida também são chamados de híbridos

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Razões pelas quais os carros elétricos de autonomia estendida também são chamados de híbridos

Se você já ouviu falar sobre carros com Tecnologia EREV você deve saber que essas siglas correspondem a Extended Range Electric Vehicle, que se traduz em nosso país como veículo elétrico de alcance estendido ou alcance estendido. Na verdade, eles não são 100% elétricos, pois possuem motor de combustão, mas também não funcionam como HEVs ou PHEVs.

Há quem os defina como híbridos e, na realidade, não se enganam, pois misturam essencialmente conceitos de hibridização no seu funcionamento. O que temos que deixar claro é que neste tipo de carro o motor principal é elétrico e, de fato, é o único conectado ao eixo motor. Ou seja, o sistema de propulsão é 100% elétrico. Não há emissões prejudiciais ao dirigir.

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Agora, a bateria elétrica que alimenta a mecânica de emissão zero é menor do que a de um carro puramente elétrico. Por esta razão, possui um bloco de combustão que funciona como um gerador, visto que tem como principal objetivo recarregar a referida bateria, para que a autonomia seja prolongada ao máximo. E nesse processo de carregamento há emissões poluentes. Também pode servir de suporte para o motor elétrico, mas em nenhum caso movimentará o veículo sozinho. Portanto, não é um Full Hybrid (HEV) nem também não é um híbrido plug-in (PHEV).

Para que te hagas una idea, en un coche HEV la capacidad de la batería es de aproximadamente 1 kWh, en un PHEV ronda los 15 kWh y en un eléctrico puro (BEV) está en torno a los 50 kWh o más, según el modelo em questão. Os EREV, por sua vez, estão um pouco acima dos PHEV, sendo o atual modelo de referência, o Mazda MX-30 R-EV, com um Bateria de 17,8 kWh.

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Então, esses carros são conectados ou não?

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Sim, eles são recarregados da mesma forma que você faria com um elétrico ou mesmo um híbrido plug-in. Apesar de Tecnologia PHEV e o EREV dispensa o uso de tomada de carga elétrica, pois o motor a combustão disponível pode cumprir a função de recarregar a bateria. Claro que o mais lógico é aproveitar as vantagens de adquirir um carro com tecnologia como essa, mas fica a critério do motorista fazê-lo ou não.

O interessante de um carro elétrico de autonomia estendida é, por exemplo, que ele se enquadra nas condições para obter o Adesivo DGT Emissões Zero. Rompem também com as necessidades de um carro 100% elétrico, já que a autonomia não será prejudicada enquanto o tanque tiver gasolina. Para viagens longas, por exemplo, é um elétrico o que evita ter que fazer paradas além do tempo necessário para reabastecer.

A autonomia que estes carros terão vai depender das suas características, mas, neste momento, no nosso mercado só temos o Mazda MX-30 R-EV, 170 cv. Neste caso, diremos que uma bateria elétrica totalmente carregada pode percorrer 85 quilômetros. Com o tanque de combustível de 50 litros e o gerador do tipo rotativo, a autonomia total sobe para 680 quilômetros.

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Carros provavelmente soam como você o BMW i3 Rex, o Nissan Qashqai E-Power ou o Chevrolet Volt e Opel Ampera. Estes dois últimos chegaram há muito mais anos que os modelos BMW e Nissan e, na verdade, foram eles que deram a conhecer a tecnologia na Europa, mas a verdade é que todos saíram do mercado e o modelo Mazda é o único que é oferecido como EREV. E não é um carro antigo, muito pelo contrário.

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Também pode parecer que está relacionado a o Audi que Carlos Sainz dirige no Rally Dakar e você está certo. Teremos de esperar para saber os próximos desenvolvimentos que os fabricantes trazem para a Europa, mas, talvez, o mais iminente será o Motor de Salto C10, que promete aterrar no final do verão no nosso país com uma variante elétrica com autonomia alargada, além de puramente elétrica. Como a chinesa EREV anuncia uma capacidade de 28,4 kWh para a sua bateria LFP, podemos esperar uma autonomia elétrica por carga completa quase o dobro da do Mazda.

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Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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