Veículo híbrido da Toyota que da inveja aos SUVs, mas o consumo é alto

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Veículo híbrido da Toyota que da inveja aos SUVs, mas o consumo é alto

Veículos híbridos continuam a ser uma aposta segura no setor automobilístico. Enquanto alguns optam pelos SUVs, outros ainda encontram o que procuram por híbridos, a Toyota sabe muito bem disso. O que apresentamos a seguir tem muitos argumentos, em chave híbrida pura, para convencê-lo.

Vamos analisar detalhadamente o Toyota Corolla Touring Sports.

Este é o hidrogénio Corolla Touring Sports

Primeiramente, vamos conhecer o Toyota Corolla Touring Sports e entender por que ele é tão querido. Esta é a versão mais familiar do Corolla, com uma carroceria alongada em 280 mm em relação à versão compacta de cinco portas. No total, o Toyota Corolla Touring Sports mede 4.650 mm de comprimento, 1.790 mm de largura e 1.460 mm de altura, tornando-se um dos modelos compactos mais práticos do mercado.

Veículo híbrido da Toyota que da inveja aos SUVs, mas o consumo é alto

Há alguns meses, o modelo passou por uma pequena revisão estética e tecnológica. Foram feitas pequenas alterações em sua carroceria, como faróis e para-choques retocados, tanto dianteiros quanto traseiros, além de novos designs para suas rodas de 19 polegadas.

O interior do veículo permanece praticamente inalterado, mas é aqui que ele se destaca. A atualização incluiu um novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, bem como uma nova tela central de infoentretenimento de 10,5 polegadas com conexão para Apple CarPlay e Android Auto.

No entanto, o ponto forte do Corolla Touring Sports será sempre o espaço interior, tanto na habitabilidade dos passageiros quanto na própria bagageira. Os bancos traseiros oferecem espaço adequado para pernas e cabeça, mesmo para pessoas de estatura média-alta. O espaço de carga traseiro é muito generoso, com 598 litros na posição mínima, e se os bancos traseiros forem rebatidos, esse número pode crescer para 1.606 litros.

Veículo híbrido da Toyota que da inveja aos SUVs, mas o consumo é alto

Em termos mecânicos, com a atualização do modelo, seus sistemas foram ajustados para oferecer maior potência com um menor consumo de combustível. Existem duas opções: 140H e 200H (140 e 196 cv, respectivamente). Seu consumo aprovado, no pior dos casos, é de apenas 4,7 litros a cada 100 km, enquanto o valor mais conservador fica em 4,5 litros.

Veículo híbrido da Toyota que da inveja aos SUVs, mas o consumo é alto

Versão mais acessível do CISOs Corolla Touring Sports

Especificamente, a versão mais acessível mencionada pela Toyota corresponde ao Acabamento Active Plus, o mais acessível da linha. Entre os itens de série estão a cor externa Cinza Ágata, rodas de 16 polegadas, sistema de entrada e partida sem chave, faróis de LED, conexões para Apple CarPlay e Android Auto, tela central de 10,5 polegadas, climatização dual zone e painel de instrumentos digital, entre outros.

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A mecânica inclui o 140H, composto por um motor térmico a gasolina de 98 HP conectado a um sistema elétrico de 95 HP alimentado por uma bateria de 0,85 kWh. Isso permite viajar vários quilômetros em modo 100% elétrico, reduzindo assim o consumo de gasolina. Além disso, o Toyota Corolla Touring Sports possui o cobiçado selo ECO da DGT.

Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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