Volkswagen promete 30 modelos elétricos até 2030 baseados em inovação, tecnologia e inteligência artificial

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A Volkswagen apresenta seu plano de crescimento no mercado chinês no restante da década.

Volkswagen quer reconquistar o trono como o fabricante mais vendido na China. Para o efeito, deu as primeiras pistas sobre como conseguir isto numa recente conferência organizada pelo Grupo Volkswagen China. Seus recentes parceiros chineses também foram incluídos na exposição: SAIC e FAW. Nesta intervenção anunciaram o principais objetivos da empresa até 2030.

Embora muitos assumam que 2023 foi um ano mau para o Grupo Volkswagen (e para a marca Volkswagen, especificamente), a verdade é que a empresa afirma ter obtido um crescimento anual de 1,6% na China com o qual conseguiram se colocar em segundo lugar em número de vendas totais no país (contando todos os tipos de mecânica), atrás apenas da BYD.

No entanto, apesar destes bons números, os veículos elétricos da Volkswagen continuam a ser o tendão de Aquiles da marca, o que ainda não pegou no país asiático, já que boa parte dos potenciais clientes prefere adquirir um Tesla ou um BYD. A empresa alemã registrou um total de 155.500 carros elétricos da família ID em 2023, colocando-se muito atrás de marcas competentes, como a Tesla (600 mil automóveis), por exemplo, ou a NIO, que se posicionou um degrau acima depois de ter vendido 160 mil unidades.

Volkswagen ID.7

Um dos contratempos mais importantes que a marca sofreu na China nos últimos meses foi a inesperada baixa procura pelo Volkswagen ID.7, o seu novo sedã elétrico. Três dias após o seu lançamento comercial, mal contava com 300 pedidos firmes, número distante de outros rivais do setor. Como referência, modelos como o BYD Seagull conseguiram ultrapassar os 10.000 pedidos após 24 horas.

Porém, na Volkswagen eles não vão desistir e anunciaram a chegada de 30 novos modelos elétricos até 2030. Boa parte desses modelos será produzida localmente na China, pois a expectativa é que sua fabricação no país asiático cresça significativamente a partir de 2027. Alguns desses lançamentos terão suporte tecnológico de fabricantes chineses, como a arquitetura para carros elétricos da XPeng.

Paralelamente e longe de oferecer uma autonomia 100% elétrica no país, Volkswagen continuará desenvolvendo motores de combustão nos próximos anos. Parte deles estará ligada a sistemas eletrificados de vários tipos. Desta forma, continuarão a oferecer um dos seus principais pontos fortes na China, que são os veículos a gasolina para assim fazer uma transição gradual para a eletrificação completa da sua gama.

Interior Volkswagen

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Por fim, outro ponto que querem reforçar na marca alemã é expandir sua força tecnológica, com produtos inovadores e introdução de funções de assistência à condução, ecrãs maiores e mais conectados, bem como novos sistemas de navegação. Tudo isso será impulsionado pela inteligência artificial. O objetivo é criar produtos mais sofisticados e avançados do que os de seus principais concorrentes.

Roberto Magalhães

O cérebro editor por trás do Tecnologico.online, é um entusiasta apaixonado por tecnologia. Canaliza sua fascinação para criar conteúdo envolvente e informativo. Sua dedicação à inovação reflete-se nos artigos que produz, abrangendo uma ampla gama de tópicos tecnológicos. Com um olhar atento para as últimas tendências e desenvolvimentos, busca tornar...

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