Embora faltem dias para sua apresentação, uma mídia alemã acaba de vazar os preços do Volkswagen ID. Zumbido elétrico.
Já existe o desejo da Volkswagen de lançar oficialmente sua nova van elétrica no mercado. O Identificação VW. zumbido Foi visto inúmeras vezes nos últimos meses. Os primeiros testes de imprensa já foram realizados e, embora faltem apenas algumas semanas para seu lançamento oficial, os dados estão vazando lentamente. Hoje é hora de falar do seu preço: corre um boato nas redações, e é que, como afirma automobilwoche exclusivamente, o Identificação VW. Buzz terá um preço mínimo inferior a 60.000 euros.
Antes de lançar os sinos na hora, você deve saber que o meio alemão não especificou a versão que corresponde ao preço. Observe que o ID. O Buzz terá versões industriais, o ID. Buzz Cargo, e com versões para passageiros que lembram o mítico Bulli. O mais lógico é pensar que os 60.000 euros estão associados à carroçaria de passageiros Bem, se levarmos em conta o preço dos veículos industriais elétricos de corte semelhante, estamos falando de um preço absurdo.
Também deve ser levado em consideração que os preços filtrados correspondem ao mercado alemão. Em nosso país, como todos sabem, os custos são significativamente mais altos, pelo que se prevê que as unidades de acesso tenham um preço ligeiramente superior a 60.000 euros. Ainda assim, estamos a falar de um custo mais elevado do que o habitual no mercado, já que tendo em conta modelos semelhantes (não elétricos), o preço inicial costuma rondar os 40.000 euros para os rivais diretos do .
Obviamente, quer posicionar seu novo elétrico em um ambiente completamente diferente. Não é uma van elétrica convertida de um modelo de combustão. O desenvolvimento partiu do zero como um modelo 100% elétrico, e espera-se também melhorar os números de autonomia e desempenho dos modelos rivais.. Escusado será dizer que a aparência também será particular, com provas claras do novo Volkswagen Multivan, mas com detalhes que vão sair da hemeroteca para nos lembrar do clássico Volkswagen T1, a carrinha mais icónica de todos os tempos.
Em relação à sua tecnologia, a Volkswagen não divulgou nenhuma promessa no momento, embora se espere uma ampla implantação de unidades e versões. Baterias diferentes tiradas de seus irmãos de identificação. Baterias de íons de lítio com até 77 kWh de capacidade líquida, embora a introdução de baterias maiores não seja descartada que ampliam o raio de ação. As referidas baterias alimentarão acionamentos elétricos, unitários nas versões de acesso e duplicados nas unidades de maior desempenho.
O segredo mais bem guardado, e que todos esperamos saber, é o da autonomia. Embora o Volkswagen ID. O Buzz tem uma abordagem mais urbana do que rodoviária, são esperados números de mais de 500 quilômetros. Em algumas semanas vamos deixar dúvidas. Sua apresentação está marcada para 9 de março., embora os preços sejam conhecidos mais tarde à medida que nos aproximamos do seu lançamento comercial, previsto para este verão. As primeiras entregas serão feitas no início do próximo ano.
