Segundo dados oficiais, a adoção de veículos elétricos na Suíça está crescendo exponencialmente. Em um ano, os novos registros de veículos elétricos cresceram impressionantes 63%.
Por muito tempo, a Noruega tem sido considerado uma exemplo o que vai acontecer no resto do mundo no mercado automobilístico. Uma espécie de laboratório à frente do seu tempo. Ano após ano, o país escandinavo vem oferecendo dados surpreendentes e ao mesmo tempo animadores sobre a penetração no mercado de carros elétricos. Ora, ora há outro país que se destaca pelos números e que deve ser lembrado. suíço conhecida por seus chocolates, pela precisão de seus relógios, por seus bancos secretos e por Roger Federer, está se tornando na nova “Noruega” dos carros elétricos.
Em 2021, o Tesla Model 3 tornou-se O carro mais vendido da Suíça no mercado absoluto ou, acima de qualquer outro modelo, incluindo combustão, gasolina, diesel ou híbrido. Em seus dados oficiais, o Swis IVZ ASTRA publicou um gráfico que mostra o ranking dos 20 modelos mais vendidos no país transalpino em 2021. O Model 3, com 5.072 unidades vendidas ao longo do ano, supera o Skoda Octavia e o Audi Q3 em o pódio de vendas. Entre os 20 primeiros está também o Volkswagen ID.3 (na posição 19) com 2.423 unidades vendidas ao longo do ano.
Mercado absoluto de vendas de automóveis de passageiros na Suíça em 2021, com o Tesla Model 3 liderando o caminho. Fonte: IVZASTRA.
Como é surpreendente que um carro elétrico seja mais vendido do que o resto dos modelos vendidos em seu mercado, esses dados seriam em parte anedóticos se não fosse pelo fato de que, de acordo com o Escritório Federal de Estatística da Suíça, a adoção de veículos elétricos no país cresce exponencialmente. Comparando de novembro de 2021 a novembro de 2020, os novos registros de veículos elétricos cresceram 63%. Paralelamente, as vendas de veículos a gasolina e diesel caíram 27% e 59%, respectivamente, dando uma ideia clara da tendência do mercado suíço em termos de preferências do motorista. Essa é uma tendência que vem sendo observada há algum tempo. A participação de mercado passou de 1,7% em 2018 para 14,3% em junho de 2021.
Outra circunstância que pode fazer com que a Suíça se aproxime cada vez mais da Noruega quando se trata de participação no mercado de veículos elétricos é a chegada do Tesla Model Y. ao seu mercado. Para já, as poucas unidades que chegaram, em novembro de 2021, fá-lo-ão de comboio. Em outras palavras, suas vendas nem sequer são incluídas nos dados do Escritório Federal de Estatística da Suíça. Em 2022, quando a fábrica que a Tesla está construindo em Berlim já entrou em produção, pelo que está faltando provavelmente alguns meses o Model Y pode se tornar o carro elétrico mais vendido em seu mercado, mesmo acima do Model 3.
Comparação de registros de veículos novos na Suíça por tipo de veículo, de novembro de 2020 a novembro de 2021. Fonte: Swiss Federal Statistical Office.
Tenha em mente que a Suíça está alcançando isso snas importantes vantagens que a Noruega concede aos carros elétricos. Hoje, no país escandinavo, os carros elétricos não pague IVA enquanto o tipo geral de um modelo de combustão é do tipo 25%. Também não pagam imposto de circulação nem direitos de importação, e têm uma redução mínima de 50% nas portagens, ferries ou parques de estacionamento regulamentados. Desconto que pode aumentar dependendo da localidade. Além disso, há quórum entre todos os partidos políticos para manter a expansão da infraestrutura de recarga.
Surpreendentemente, a Suíça é um dos países da Europa que não oferece incentivos em todo o país para a compra de veículos elétricos. É cada cantão aquele que decide qual ajuda é oferecida aos compradores com base em seus critérios.
